გერმანული Bosch-ი ნიურნბერგის ქარხანაში თანამშრომლების დაახლოებით ნახევრის შემცირებას გეგმავს. საწარმოში, სადაც ამჟამად 1 700-1 800 ადამიანი მუშაობს, 2029 წლის ბოლომდე 900-მდე სამუშაო ადგილი გაუქმდება. ინფორმაციას გერმანული პროფკავშირი IG Metall ავრცელებს.
ნიურნბერგის ქარხანა ძირითადად შიდა წვის ძრავებისთვის განკუთვნილ კომპონენტებს, მათ შორის მაღალი წნევის საწვავის ტუმბოებს, ასევე საწვავის ელემენტებს აწარმოებს. Bosch-ის განცხადებით, ავტომრეწველობის ტრანსფორმაცია, ევროპაში შიდა წვის ძრავებზე მოთხოვნის შემცირება, გლობალური ავტომობილების ბაზრის სტაგნაცია და კონკურენციისა და ფასებზე ზეწოლის ზრდა საწარმოში არსებული მდგომარეობის მთავარ მიზეზებს შორისაა.
კომპანიაში განსაკუთრებით აღნიშნავენ ჩინელი მწარმოებლების მხრიდან კონკურენციის გაძლიერებას. ამასთან, ელექტრომობილების გავრცელების ფონზე ტრადიციული შიდა წვის ძრავებისთვის საჭირო კომპონენტებზე მოთხოვნა მცირდება, ხოლო წყალბადზე მომუშავე ავტომობილებისთვის განკუთვნილ საწვავის ელემენტებს ჯერ არ გაუმართლებია ის მოლოდინი, რომელიც მათთან დაკავშირებით არსებობდა.
ნიურნბერგის ქარხანაში სამუშაო ადგილების შემცირება Bosch-ის მასშტაბური ოპტიმიზაციის პროგრამას ემატება. კომპანიამ უკვე გამოაცხადა, რომ მომდევნო წლებში მსოფლიოში დაახლოებით 22 ათასი სამუშაო ადგილის გაუქმებას გეგმავს, რომელთა დიდი ნაწილი ავტომობილების კომპონენტების მიმართულებაზე მოდის. 2026 წლის პირველი ნახევრის ბოლოსთვის Bosch-ის თანამშრომელთა რაოდენობა უკვე 6 549-ით იყო შემცირებული.
პროფკავშირი IG Metall და ქარხნის საწარმოო საბჭო გადაწყვეტილებას მწვავედ აკრიტიკებენ. მათი განცხადებით, საწარმოში დასაქმებულთა რაოდენობის შემცირების ნაცვლად Bosch-მა ქარხნისთვის ახალი პროდუქტების განვითარებაში უნდა ჩადოს ინვესტიცია.
IG Metall-ის შეფასებით, თუ Bosch-ის გეგმა განხორციელდა, ქარხნის სრული დახურვის რისკიც არსებობს. ამასთან, პროფკავშირი თავად კომპანიისგან თანამშრომლებისთვის დამატებით 15%-იან ხარჯების შემცირებასაც ელოდება, რაც დასაქმებულთა მდგომარეობაზე კიდევ უფრო აისახება.
Bosch-ის ნიურნბერგის საწარმო ევროპაში ავტომრეწველობის სწრაფი ცვლილების კიდევ ერთი მაგალითია. ელექტრომობილებზე გადასვლა და შიდა წვის ძრავებზე მოთხოვნის შემცირება არა მხოლოდ ავტომწარმოებლებს, არამედ მათ მომწოდებლებსაც აიძულებს, შეცვალონ წარმოების სტრუქტურა და ახალი მიმართულებები მოძებნონ.
